О компании

Продукция


Статьи и публикации

Лизинговый рынок строительного оборудования в 2015 году: результаты исследования

Источник - №4/2016 журнал «СТТ»

Автор -  Газман В.Д.,
профессор НИУ «Высшая школа экономики»

В настоящей статье представлены результаты 18-го ежегодного обследования автором российского лизингового рынка по итогам 2015 года. Были рассмотрены показатели деятельности 73 лизингодателей-респондентов из 21 города Российской Федерации, на долю которых приходится тричетверти новых заключенных договоров лизинга и 83% величины совокупного лизингового портфеля и деятельность которых распространилась на всефедеральные округа.

Оценки автора отечественного лизингового рынка всегда строились на основе подхода, во главе угла которого находится инвестиционная составляющая лизинговой деятельности. Поэтому расчеты ведутся по контрактной, а не по первоначальной (без налогов) стоимости новых договоров, позволяющих определить реальные объемы инвестиций для конечного пользователя лизинговых услуг – лизингополучателя. Такой подход отличается от методологии, используемой Европейской федерацией национальных лизинговых ассоциаций «Leaseurope», в основе которого находятся чистые инвестиции лизингодателей.


Дороги северо-запада 20 лет развития

Источник - №52/2016 журнал «ДОРОГИ. Инновации в строительстве»

Автор -  Илья Безручко

К хорошему быстро привыкаешь. Сейчас, когда жители Северо-Западного региона имеют возможность быстро и безопасно передвигаться по федеральным дорогам, то есть по основным направлениям пассажиро- и грузопотоков, сложно представить, что не так давно ситуация была, мягко говоря, несколько иной. Магистрали, конечно, были. Понятие федеральной автомобильной дороги общего пользования законодательно утвердили еще в 1991 году. Да только одного названия недостаточно. Чтобы слова «федеральная» и «хорошая», применительно к трассам, стали синонимами, была проделана огромная работа. И начали ее в 1996 году специалисты Региональной дирекции №9 «Дороги Северо-Запада России» — так сперва называлось ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» им. Н. В. Смирнова» (Севзапуправтодор).


Новый тренд – аэродромы

Источник - №52/2016 журнал «ДОРОГИ. Инновации в строительстве»

Автор -  Илья Безручко

К 2020 году планируется реконструировать порядка ста российских аэродромов. при строительстве взлетнопосадочных полос традиционно применялись жесткие покрытия, однако, учитывая большой объем запланированных работ и непростую ситуацию в экономике, внимание заказчиков все больше привлекают аэродромные асфальтобетоны. нежесткие дорожные покрытия имеют ряд очевидных технологических преимуществ. главное — их создание требует значительно меньших капитальных затрат и времени на производство работ, к тому же асфальтобетонное полотно гораздо проще отремонтировать, нежели бетонное покрытие. но у медали есть и обратная сторона. аэродромный асфальтобетон ранее не получал широкого применения из-за наличия некоторых недостатков, главный из которых — сравнительно небольшой срок службы покрытия. решением этой актуальной проблемы заинтересовалась компания «газпромнефть — Битумные материалы».


Грузы сближают берега

Источник - №3/2016 журнал «Спецтехника и нефтегазовое оборудование»

За время подготовки к строительству моста через Керченский пролив на стройплощадки завезено более 3 млн тонн инертных материалов и металлоконструкций: от песка и щебня до труб для свайных фундаментов. Ежедневно поездами, морскими баржами и автомобилями доставляются тысячи тонн новых грузов. Производство и поставку материалов выполняют российские организации из разных регионов.


Кризис повлиял на объемы

МИНИСТР ТРАНСПОРТА РОССИИ ОТЧИТАЛСЯ ОБ ИТОГАХ 2015 ГОДА

Источник - №3/2016 журнал «Спецтехника и нефтегазовое оборудование»

Глава Минтранса России Максим Соколов в рамках правительственного часа выступил перед депутатами Государственной думы. Руководитель ведомства признал, что прошедший год был непростым: объемы перевозок и строительства инфраструктуры снизились в силу непростой экономической ситуации. Тем не менее, в дорожном хозяйстве удалось реализовать или начать реализацию многих знаковых объектов.

Максим Соколов отметил, что 2015 год был для транспортного комплекса непростым, как и для всей страны. Внешние неблагоприятные экономические и политические факторы отразились на отрасли.


Мегапроект «Ямал»

Интегрированный проект по добыче, сжижению и реализации природного газа

Автор -  Елена Петрова

Развитие экономики страны и рост ее благосостояния невозможны без масштабного освоения богатейших природных ресурсов. Выполнение закладываемых в Энергетическую стратегию России до 2030 года темпов и параметров увеличения добычи природного газа напрямую связано с освоением нового нефтегазодобывающего региона — полуострова Ямал.


ПРИМЕНЕНИЕ ТЕПЛОВИЗОРОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ТЕПЛОФИЗИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЦЕССЕ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Авторы -  Зорин В.А., д.т.н., профессор, академик Российской академии проблем качества, Котлярский Э.В., д.т.н., профессор, Косенко Е.А. (МАДИ)

Повышение требований к качеству автомобильных дорог требует от дорожно-строительных организаций строгого соблюдения технологических и температурных режимов при сооружении асфальтобетонных покрытий, что на практике реализовать достаточно сложно. Поэтому важно рассматривать технологические процессы устройства и ремонта покрытий комплексно, охватывая все технологические этапы и выявляя возможные технологические резервы при производстве асфальтобетонных смесей, их транспортировке, укладке и уплотнении. Эффективность реализации технологических резервов напрямую зависит от бесперебойной работы комплекта машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог, что, в свою очередь, можно обеспечить путем оптимизации состава и режимов работы машин.




Архив по годам: 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2017